Научные подразделения и разработки кафедры: Математическое моделирование

В перспективе поставлены новые задачи  исследования, решение которых позволит снизить металлоемкость и повысить надежность ответственных узлов автотранспортных средств.

В рамках данной проблематики были поставлены и решены следующие задачи:

1. разработан обобщенный алгоритм численно-аналитического исследования волнового поля в цилиндрических и прямоугольных в плане деталей конечных размеров.
2. проведен качественный и количественный анализ уровня локальных напряжений в окрестности поверхностей раздела в нагруженных кусочно-неоднородных деталях.
3. введено и обосновано новое понятие – параметр локальной особенности по напряжениям, который определяет в целом интенсивность локальной концентрации напряжений.
4. всесторонне проанализировано влияние меры анизотропии на интенсивность динамических эффектов типа краевого и граничного резонансов.
5. на основе разработанной модификации метода суперпозиции и при помощи программного комплекса ANSYS проведен анализ изменения резонансных частот и форм колебаний поршневых пальцев ДВС при наличии и отсутствии дефектов, что позволило создать экспертную систему их контроля по анализу смещения спектра резонансной частоты при ударном воздействии на поршневые пальцы с микродефектами.
6. предложен метод анализа нестационарных сигналов, отличающийся высокой разрешающей способностью во времени при соранении достаточного частотного разрешения. Отличительной особенностью метода является его независимость от изменений амплитудных характеристик сигналов, сто позволяет использовать его для контроля над первоначальными изменениями  на стадии их зарождения.
7. проведен анализ эффективности использования обработки диагностической информации , что позволяет указать, что из дискриминантных признаков развития трещины наиболее предпочтительно использовать относительные скорости изменения коэффициентов фона и импульсности.
8. впервые разработана численно-экспериментальная схема диагностикт качества поверхностных слоев технологически неоднородных и кусочно неоднородных деталей машиностроения, основанная на методе свободных колебаний.
9. исследовано влияние термических параметров на особенности краевых динамических эффектов в кусочно-неоднородных телах.

1. проведение анализа использования информации и коммуникаций в системе управления предприятием;
2. проведение анализа влияния информации и коммуникаций на эффективность деятельности предприятия;
3. разработка концепции моделирования механизма управления информацией и коммуникациями предприятия;
4. проведение анализа современного состояния информационной инфраструктуры коммуникаций;
5. изучение особенностей формирования организационно-экономического механизма управления информацией и коммуникациями предприятия;
6. разработка методически[ принципов управления развитием информацией и коммуникациями банка;
7. разработка функционального алгоритма организационно-экономического механизма управления информацией и коммуникациями банка;
8. разработка подхода к оценке эффективности организационно-экономического механизма управления информацией и коммуникациями предприятия.

1. проведение анализ налоговой системы и процессов контроля и регулирования в налоговой службе;
2. анализ существующих подходов, методов и информационных технологий контроля и регулирования налоговых органов;
3. выявление недостатков существующих автоматизированных систем «Распределение налогоплательщиков по категориям внимания»;
4. разработка концептуальной модели информационной технологии контроля и регулирования деятельности налоговой службы;
5. с учетом выявленных недостатков автоматизированной системы «Распределение налогоплательщиков по категориям внимания» разработка предложений механизма распределения налогоплательщиков по категориям внимания;
6. разработка модели прогнозирования налоговых поступлений от каждой выделенной категории внимания;
7. разработка программной модели автоматизации процесса контроля и регулирования процессов в налоговой службе

Научная деятельность

Преподаватели кафедры “Математическое моделирование” регулярно представляют результаты своих научных исследований на конференциях различного уровня – от региональных до международных. Это свидетельствует о высоком уровне профессионализма и вовлеченности коллектива кафедры в актуальные научные процессы.

Ежегодно преподаватели кафедры выступают с докладами, представляют научные статьи и принимают участие в дискуссиях на ведущих международных форумах, посвященных математическому моделированию, информационным технологиям, прикладной математике и смежным областям. Их работы регулярно публикуются в высокорейтинговых научных изданиях, что способствует повышению престижа университета и укреплению его позиций на мировой научной арене.

Ниже представлены наиболее значимые научные труды по преподавателям.

Федорченко А.Г.

1. Карпинец А.П, Федорченко А.Г. Катодная генерация кетильных анион-радикалов и их применение в полимеризации стирола//Материали за V международна научна практична конференция “Найновите научни постижения – 2009. Том 21. Химия и химически технологии. Екология. C.17-25
2. Карпинец А.П., Федорченко А.Г. Влияние природы растворителя на механизм и кинетику катодного синтеза полистирола.//Materialy VI Mezinárodni vêdecko – praktiká conference “Vêdecký pokrok na rozmezi tisiciletí. – 2010 27 kvêtna – 0.5 ĉerva 2010 roku.Dil 22. Biologické vêdy. Chemie a chemickà technologie. P. 55 – 58
3. Куниця А.В. Використання закону збереження кінетичної енергії при проведенні експертизи дорожньо-транспортної пригоди / А.В. Куниця, О.Г. Федорченко // Вісті Автомобільно-дорожнього інституту: науково-виробничий збірник / ДВНЗ «ДонНТУ» АДІ. – Горлівка, 2010. – № 2.(11) – С. 105-109.
4. Федорченко, А. Г. Определение части кинетической энергии транспортных средств на отбрасывание при проведении комплесной экспертизы ДТП [Электронный ресурс] / А. Г. Федорченко, Д. С. Рябчук // Проблемы развития транспортной системы Донбасса: сборник тезисов докладов I республиканской научно-практической конференции, 16 июня 2016 г., Горловка; отв. ред. А. В. Толок / Автомобильно-дорожный институт ГОУВПО «ДонНТУ». – Горловка: АДИ ДонНТУ, 2016. – 96 с.
5. Федорченко А. Г. Перспективы изучения иностранных языков с помощью интернет сервисов и программ: Материалы Республ. очно-заочной науч.-практ. конф. – Горловка : Изд-во ОО ВПО «ГИИЯ», 2017. – 120 с.
6. Федорченко А.Г. Системное усовершенствование инженерно-прочностной экспертизы ДТП с учётом закона сохранения кинетической энергии: Материалы X международной научно-практической конференции, 16 марта 2017 г. В 2 т. / отв. редактор Д. А. Захаров. – Тюмень: ТИУ, 2017. Т. 1.– 494 с.
7. Федорченко А.Г. Учёт изменения траектории движения транспортного средства при выполнении транспортно-трасологической экспертизы ДТП с учётом закона сохранения энергии: Материалы X международной научно-практической конференции, 16 марта 2017 г. В 2 т. / отв. редактор Д. А. Захаров. – Тюмень: ТИУ, 2017. Т. 1.– 494 с.
8. Федорченко А. Г. Проблемы и профилактика транспортной аварийности среди детей / Лахнова А. В., Кравцова Е. А., Кондрашева В. И.// Организация и безопасность дорожного движения: материалы ХII Национальной научно-практической конференции с международным участием (14 марта 2019 г.). В 2 т. Т. 1. / отв. ред. Д. А. Захаров. – Тюмень: ТИУ, 2019. – 367 с. 174 – 181
9. Федорченко А. Г. Недостатки использования компьютерных программ при моделировании ДТП с учётом закона сохранения энергии / Гвоздь А. А., Лахнова А. В. // Организация и безопасность дорожного движения: Материалы ХII Национальной научно-практической конференции с международным участием (14 марта 2019 г.). В 2 т. Т. 2. / отв. ред. Д. А. Захаров. – Тюмень: ТИУ, 2019. – 324 с. 231 – 236
10. Федорченко А.Г., ДИДЖИТАЛИЗАЦИЯ И АДАПТИВНАЯ ЛОГИСТИКА, КАК СПОСОБ ВЫЖИТЬ ПОСЛЕ ПАНДЕМИИ COVID-19Федорченко А.Г., Буряк Е.В., Квацова Е.А.В сборнике: Научно-технические аспекты развития автотранспортного комплекса 2020. Материалы VI международной научно-практической конференции в рамках 6-го Международного научного форума Донецкой Народной Республики “Инновационные перспективы Донбасса: Инфраструктурное и социально-экономическое развитие”. Редколлегия: М.Н. Чальцев [и др.]. 2020. С. 145-148.